多家公司爭相進軍太空航產業，令商業太空旅行變得指日可待。但有關計劃一直由聞樓梯響，由億萬富豪理查德·布蘭森（Richard Branson）擁有的維珍銀河公司今年7月28日公布了太空船的内部設計，讓人先睹未來太空船的機艙。
維珍銀河太空船「團結號」(VSS Unity）的機艙由倫敦的西摩鮑威爾（Seymourpowell）公司設計，全機共可搭載6位乘客和2位機師。客艙設有6個量身定制的座位，機艙會隨著高度調節大氣壓力，當太空船爬升時，會提升氣壓，太空船下降時，會減低氣壓。
機艙的6個座位均設有的私人屏幕，提供飛行資料，亦裝有對講機，讓乘客與機師通話。全機設有16部攝影機，拍攝乘客的動態，更可以讓他的透過社交媒體將影像發送回地球。當太空船上升到地球上空約100公里外，旅客便可從機艙的12個圓形窗户向外望，飽覽地球的景物。
維珍和其他公司計劃中的太空旅行，更確切應稱為亞太空旅遊，因為太空船只會飛入地球的亞軌道，即大氣層與太空的相交處。據悉，太空旅遊在新墨西哥州維珍銀河的總部太空港（Spaceport America）開始，乘客會在這裏登入「團結號」，然後由一架雙體飛機「白武士二號」（WhiteKnightTwo）掛載升空，約40分鐘後會到達離地面72 公里的高空，這時太空船會脫離母機，以自身的火箭推動爬升至離地面100公里處。
太空船進入這個太空邊緣的範圍內，引擎會進入靜止狀態，乘客此時可以體驗數分鐘的「無重狀態」，在太空船內浮遊。由於機艙的內部和其他構件都加上軟墊，乘客可以盡情去享受這一段無重狀態的時光。
維珍銀河的太空旅遊單人票價為25萬美元，全程約90分鐘。維珍銀河太空執行官喬治‧懷特塞斯（George Whitesides）表示，目前已有600名客户已報名參加飛行，還有400多名客户已付出1,000美元訂金，表示有與趣參與太空旅遊。該公司尚未決定首次商業太空飛行的日期，不過公司創辦人布蘭森已表示有意搭乘。
懷特塞斯又說，維珍銀河已完成搭載4名測試乘客的「小型飛行」，目前有望通過最终測試，以取得美國聯邦航空管理局（FAA）的商業營運許可。
懷特塞斯又說，維珍銀河希望有一天能盡可能讓更多的人能負擔得起旅費，體驗太空旅行。
布蘭森在2004年成立維珍銀河，以實現太空旅遊計劃。16年來，公司發展過程並不順遂。2014年，其自行研發的「企業號」（VSS Enterprise）進行首次搭載火箭動力引擎飛行。但卻在進行第四次測試飛行時意外墜毀，造成駕駛員1死1重傷，令布蘭森的太空旅行之夢蒙上了一層陰影。
沉寂4年後，維珍銀河新打造的「團結號」（VSS Unity）在2018年4月成功試飛，並在同年12月首次飛抵海拔80公里的「宇宙邊緣」，這項紀錄也獲得美國聯邦航空總署認證，布蘭森聲言，距離首個商業太空旅遊已是觸手可及。
布蘭森和他的太空船。
去年維珍銀河與投資公司「Social Capital Hedosophia」合併，並在10月28日在紐約證券交易所上市，成為第一間上市的航太旅遊企業。此後，公司在新墨西哥州的沙漠地帶興建了太空港總部，今年7月又從迪士尼挖角米高‧柯格拉澤（Michael Colglazier），當上公司的總裁。
除了「團結號」，維珍銀河旗下的「太空飛船公司」（The Spaceship Company）正在加州製造另兩艘太空船，總部「太空港」的飛機庫更可同時停泊5艘「太空船2號」（SpaceShipTwo）和兩艘「白武士二號」 母船。
維珍銀河的對手除了傑夫‧貝佐斯（Jeff Bezos）的「藍色起源」（Blue Origin），該公司的「新牧羊人」（New Shepard）火箭，已經多次飛上太空，但還未進行載人試飛。此外，還有伊隆‧馬斯克（Elon Musk）的 SpaceX，亦計劃載人上太空旅遊。
