今年3月21日，原是斯里蘭卡全國的學期考試，全國學生要應付長一星期的考試，以決定是否能順利升入下一年級。
然而，在考試前的周末，學生收到了這條來自於教育部的消息：「由於影印廠商無法獲得進口的紙張與墨水，所以學校無法舉行考試。」據估計，該國450萬名學生中，約有三分之二的學生，即300多萬人受影響。
這是自從1948年斯里蘭卡立國以來最嚴重的一次經濟危機，除了缺乏進口用紙和墨水以外，該國也缺乏石油、食品以及藥品的進口。幾個星期以來，民生基本用品供應量大幅減少，政府不得不限制人民購買奶粉、糖、扁豆和米。
斯里蘭卡各地汽油站面臨燃料短缺，油站和燃料店前大排長龍，更有兩名70歲左右的男性在排隊時意外倒下身亡，其中一位是患有糖尿病與心臟病的三輪車司機。軍方要派出士兵到各汽油站和火水站，協助配售。
首都科倫坡市民塞莎(Seetha Gunasekera)說，她每日花長時間排隊購買燃料。今年36歲的她，與丈夫和兩位子女同住。塞莎又說:「各種物品的價錢都上升，但我們的收入根本難以負擔。」
另一位市民沙姆拉(Shamla Laxman)每天大清早就要出外，到處張羅購賣奶粉。她說：「近日幾乎無法買到奶粉，就算找到，價錢也比往日的高兩至三倍，我們根本無法買得起。」一家7口住在一間小房子的她又說：「我每天都擔心明日有沒有米下炊。」
本星期內，一盒400克的奶粉漲價至90美仙，以至一杯奶茶的成本亦上升了35美仙。
斯里蘭卡獨立政策智庫阿德瓦卡塔研究所(Advocata Institute)主席穆爾塔扎‧加法爾吉(Murtaza Jafferjee)認為，俄烏戰爭爆發帶來的全球油價飆升，以及貿易和旅遊業暫停，對該國造成致命打擊。
一直以來，斯里蘭卡嚴重依賴於旅遊業和和茶葉出口，其中旅遊業約佔去國民生產總值的10%。但過去兩年在新冠肺炎疫情影響下，斯里蘭卡的旅遊觀光業受到重挫。據估算，這段期間，斯里蘭卡政府損失了140億美元。
各國今年疫情稍緩，斯里蘭卡本想借著旅遊收益讓經濟復甦。英國、印度和俄羅斯向來是他們最大的客源，但俄羅斯自二月起與烏克蘭衝突，自顧不暇，還帶動全球石油價格飆升，更打擊了斯里蘭卡的經濟。
另一方面，2019年上台的拉賈帕克薩(Gotabaya Rajapaksa)領導的斯里蘭卡政府，必須在今年償還69億美元的外債，而他們的外匯儲備只有約23億美元。
有人認為，斯里蘭卡現時的危機，是積累了十多年的問題，最大根源在於自身。過去歷任政府以高息向外舉債，例如中國向斯里蘭卡借貸了超過50億美元的貸款，用以建設國家的基礎設施，如高速公路、機場、燃煤電廠等。
賈夫納大學(University of jaffna)社會學高級講師阿希蘭‧卡迪爾加馬爾(Ahilan Kadirgamar)指出，自從2007年以來，斯里蘭卡不但向外國借貸，還數次發行政府債券。每隔5到10年，當債券到期時，政府就會再借一次來償還之前的債務。他說：「多年來，我們是入不敷支。」
此外，拉賈帕克薩為達成100％有機種植的願景，於2020年3月開始廣泛禁止化學肥料進口，去年又禁止使用化學肥料、除草劑、殺蟲劑等，令該國主要作物茶葉的生產成本暴增，產量大減。
斯里蘭卡敎育部日前宣布，9、10、11級的考試會延至3月29日舉行，但國內其他危機最終是否能夠解除，讓所有斯里蘭卡人度過難關，似乎還是個未知數。
