在距離泰國首都曼谷以西約80公里的沙沒頌堪府(Samut Songkhram)美功鐵路市集(Maeklong Railway Market)，數以百計的商販架起太陽傘和布帳，將各式貨品放在路軌旁，這裡出售的貨品種類繁多，有衣服、蔬果、魚鮮、紀念品以至烏龜等。
突然，遠處傳來一聲火車響聲，商販立刻收起太陽傘和貨品，如潮水般退到路軌兩旁；選購貨品的民眾和遊客，也隨之散去。不久，一列火車徐徐駛過，在人們身邊刷過，但他們卻一派輕鬆自若的樣子，沒有半點驚恐。待列車離開，商販又重新架起攤檔，繼續擺賣。
現時，美功鐵路每日有來回各4班火車行走，意味在這裡售賣的商販每天要「走鬼」八次。
莎姆蓉(Samorn Armasiri)將生菜、西蘭花、洋蔥、辣椒和紅蘿蔔等，整齊地放在路軌旁。她說：「儘管這兒看起來很危險，但其實一點也不危險。」
莎姆蓉在這個鐵路市場做了50年生意，從未目睹發生過意外。她說，當火車要駛近時，官員就會響起喇叭，所有人會收拾東西，他們都知道該做什麽。
美功鐵路是來往曼谷大羅斗圈站(Wongwian Yai)和沙沒頌堪府的一條鐵路，全長65公里，共有8個車站，於1904年啟用，本來以貨運為主，將沙沒沙空(Samut Sakhon)和沙沒頌堪(Samut Songkram)等濱海城市的魚獲運到曼谷出售。
由於美功鐵路每日只有來回各4班火車來往，於是自1905年起，便有商販在沙沒頌堪府站附近的路軌旁擺賣，漸漸發展成一個長500公尺的市集，被稱為美功鐵路市集(泰文原稱「talad rom hup」，意思是折疊雨傘市場)，更成為泰國的一個旅遊景點，人們特地前來觀看鐵軌兩邊擺攤的商販，如何在火車抵達前後收拾和恢覆原狀營業的「奇觀」。
然而，自從新冠肺炎疫情爆發後，國外遊客一度絕跡，鐵道邊不再擠滿人，攤販的生意也大受影響。魚販森邦(Somporn Thathom)說:「生意經過兩年低潮後，開始出現起色了。在疫情期間，我幾乎連工人的薪水也付不出來，每天只賣出10條魚。我花盡積蓄，還要向銀行貸款。」
隨著泰國放寬入境限制，美功鐵路市場也漸漸恢復生氣。
澳洲旅客艾拉(Ella McDonald)覺得，這裡真是雜亂得古怪，如此狹小空間，竟能容得得下一列火車通過。她說: 「這是個獨特的體驗，我從來沒有在世界其他地方看過這樣的場景。」
而艾拉8歲的兒子威廉(William)覺得，最剌激是看到火車經過，商販趕緊執拾貨物的情景。
