今年夏季，北半球大部分地區非常炎熱，歐洲的法國也不例外。5、6月接連出現高溫，7月更遭遇熱浪侵襲，多個地區氣溫突破攝氏40度。
在炎炎烈日下，巴黎各個旅遊景點如羅浮宮博物館、凱‧布朗利博物館（Quai Branly Museum）和國民議會（National Assembly）等地，遊人仍然絡繹不絕，甚至成為巴黎市民及外地遊客的避暑地。
很少人知道，羅浮宮能經常保持涼快，是靠一套城市冷卻系統（urban cooling system），將地下水和塞納河的河水抽出來，為建築物製冷和降溫。
羅浮宮博物館位於巴黎市中心的塞納河邊，内有約7,000平方公尺的展覽廳，收藏了約55萬件藝術品。為了妥善保持這些館藏，羅浮宮需要常年保持在攝氏21度的溫度，因此在1990年，建立了水冷空調系統。羅浮宮建築遺產總監洛朗‧蓋達特(Laurent Le Guedart)說：「羅浮宮2021年整年的能源費用，大約是1,000萬歐元。目前能源價格大幅波動和增加，我們盡可能控制這方面的開支。」
羅浮宮和巴黎部分公共設施採用的水冷空調系統，將冰涼地下水和河水抽出來，再透過綜橫交錯的地下管道，將水送往建築物的水冷系統，藉此達到室內降溫的效果。這套系統廣泛應用在羅浮宮、國民議會等800棟建築物中,，既可省錢省空間，也可降低碳足跡。
這些地下管道共長89公里，最深達地下30公尺，而貫穿巴黎的塞納河，是環保水冷系統的主要組成部分，因為10個水冷站中，有3個位於塞納河上。機組將河水抽出，注入冷卻系统中，過程產生的熱量被送回塞納河，由河水吸收。
這套水冷系統的技術人員指出，雖然河水在冷熱循環的過程中所產生的溫水，會通過排水道排放到塞纳河。水冷系統所費的電能，僅及傳統空調系統的一半，減少排放50%的溫室氣體，是可持續的綠色製冷系統。
「巴黎空調」公司的水冷站
該計劃由合資公司「巴黎空調」（Fraicheur de Paris）營運，該公司85%的股份由法國電力公司（Electricite de France，簡稱 EDF）持有，其餘股份由公共交通營運商巴黎大眾運輸公司（Regie Autonome des Transports Parisiens，簡稱RATP）持有。
該公司傳訊部經理瑪姬‧舍爾夫豪特（Maggie Schelfhaut）說：「如果所有（巴黎）的樓宇都安装了自動空調，將逐渐產生非常顯著的城市『熱島』效應。如果整個巴黎安裝水冷空調，整個城市的溫度會降低攝氏1度。」
近年溫室效應加速，以及能源價格飆升，巴黎市政府去年底與「巴黎空調」簽訂了新合約，計劃在未來20年內，將水冷管道增加3倍到252公里，涵蓋範圍遍布全市20個區，建築物包括醫院、學校，甚至地鐵網絡，成為全球最大的城市環保水冷系統。
專責生態、氣候、水和能源的巴黎副市長丹‧勒特（Dan Lert）說：「受惠於『塞納河空調』，巴黎各區可獲提供水冷設備。」2024年巴黎奧運時，部分場館也可能會應用新的空調系統。
過往，巴黎甚少遇上極端炎熱的天氣，但2003年的熱浪導致有約14,000萬人死亡，當地居民才開始了解酷熱天氣的影響，紛紛購置空調設備。2014至2015年間，當地每年售出空調設備35萬台，到2020年，增加至每年80萬台。
然而，空調設備是影響暖化的關鍵因素之一，因為耗電量高，間接增加溫室氣體排放量，而且空調設備用以製冷的氫氟碳化物（hydrofluorocarbons），造成的大氣溫室效應也比二氧化碳高。
