在印尼邦加島（Bangka）海岸，漢德拉（Hendra）每天一早便乘船出海，沿著在海岸線的木製浮橋上，挖掘海床下的錫砂。這些浮橋由幾艘船組成，雖然看起來很粗糙，但設備齊全。礦工利用自動採礦機探勘深海礦床，把海水抽上來，用塑膠的膠墊過濾，提取黑色的錫沙。
邦加島（Bangka Island）是邦加－勿里洞省（Bangka-Belitung）的一列島嶼之一，位於蘇門答臘東南的海岸，為印尼第九大島嶼。該省蘊藏豐富錫礦，產量佔全國9成，兩座島共約140萬居民，有六成從事開採工作。近年由於需求增加，陸地礦藏量減少，人們轉移到海上開採錫礦。
漢德拉說：「在陸地上採錫變得越來越困難，所以我不得不在海上開採。」亨德拉今年51歲，從事超過10年，一年前才轉到海上工作，他現時擁有6座浮橋，每座橋上聘用了3至4位工人。工人每採到一公斤錫砂，約可賺取8萬印尼盾（約4.9美元至5.6美元）。
漢德拉是當地數十家採礦業者之一，他們與國營礦務公司「蒂瑪公司」（PT Timah）合作，取得特許的開採權。
錫是用於智能手機、平板電腦等電子產品的焊料，亦可用作食品包裝。印尼是全球最大的錫礦出口國，由於需求增加、加上疫情導致運輸受阻，今年以來價格漲勢猛烈，一度飆升到1公噸33,500美元。
「蒂瑪公司」一直在提高海上的錫礦產量。該公司表示，去年已探明的陸上錫儲存量為 16,399 噸，而海上為 265,913 噸。
然而，海上的採礦作業，卻導致附近海域漁獲銳減。採礦機掀起海底沉積物，使得海水變得混濁。發電機的噪音和黑煙更干擾漁民作業，令漁民和礦工關係變得緊張。
印尼漁民阿普里阿迪（Apriadi Anwar）：「這裏的礦工和漁民相處得不好，我們知道那些礦工為了生存而奮鬥，我們很欣賞，但他們的做法是錯的；這就是為什麼我們不會替他們感到難過，因為他們不承認錯誤，相反地，他們在找藉口。」
漁民又說，海上採礦設備除了干擾漁民撈捕，礦工以海底拖網方式尋找礦砂的方法，也污染了天然海域，其中更不乏非法採礦者。
印尼漁民馬悠諾（Maryono）說：「開採錫礦對我們的影響鉅大，你看我們的漁獲量減少了，我們過去一天至少有10公斤漁獲，現在只剩下兩公斤，有時還一無所獲。」
事實上，多年的開採，已影響到島上的天然生態。當地原本林木茂盛，景色宜人，但現時遍布大大小小礦坑，像月球表面；以及高酸性錫礦湖。印尼環保組織更擔心，海上的礦區破壞了當地的紅樹林。
全國最大的環保團體「印尼環境論壇」（Indonesian Forum for the Environment，簡稱Walhi）一直努力制止海上採礦，特别是在邦加的西海岸保存相對完好的紅樹林（mangrove）。論壇的邦加－勿里洞的分部執行董事傑西克・阿蒙迪恩（Jessix Amundian）說：「紅樹林是沿海地區的生態堡壘（ecological fortress）。」
一位礦工說：「只要有採礦就有希望，因為邦加島是『天堂』，只要有沙子存在，錫就會一直存在。」
海上的錫礦，是礦工的天堂是漁民的地獄，更是生態殺手。彼之天堂、吾之地獄，何以平衡？
